ريدسورفينغ التنانير قيود سيارة أجرة مع دفعات التبرع

وقد عطلت اوبر بالفعل صناعة سيارات الأجرة العالمية، ولكن الآن هناك لاعب جديد في الفضاء – ريديسورفينغ، وهي خدمة تقاسم السيارات القائمة على التبرع.

تسعى بداية انطلاق سيدني إلى تنمية مجتمع “ريديسورفرز”، الأشخاص الذين يأخذون ركوب الخيل في “سورفموبيل” للناس مجانا.

في حين أن الركاب غير ملزمون بدفع رسوم – مما يحتمل أن يحرر الشركة من الامتثال لقانون النقل الركاب – يتم تشجيعهم على تقديم التبرعات، ويتم إنشاء المبالغ المقترحة تلقائيا على التطبيق ريديسورفينغ في نهاية الرحلة على أساس الوقت والمسافة من ركوب.

واستنادا إلى التحذيرات السابقة من قبل شركة النقل في نيو ساوث ويلز؛ المتحدث الرسمي، إذا كان أي سائق نيو ساوث ويلز يأخذ دفع الركاب، يجب أن يعمل السائق والمركبة وفقا لقانون النقل الركاب الحالي، وإذا كانوا لا يمكن أن تواجه المحاكمة والغرامات لتصل إلى 110،000 دولار أسترالي. ولا يستبعد القانون حالات مثل ما إذا كانت مجموعة من الأصدقاء يتقاسمون النفقات أو لديهم ترتيبات لاستخدام السيارات للمشاركة في رحلة للوصول إلى الوجهة.

وقال المؤسس المشارك مانوتا دوبونت الموقع مفهوم ريديسورفينغ مشتقة من محاولة للعثور على وسيلة أكثر بأسعار معقولة وموثوقة ومثيرة للاهتمام للالتفاف حول سيدني.

“إذا ذهبت من سوري هيلز إلى بوندي، ليس هناك طريقة سهلة أو بأسعار معقولة للقيام بذلك، ونحن نريد لخلق وسيلة موثوق بها ونظام للناس للالتفاف حول”، مشيرا إلى خدمة يدير كثيرا بنفس الطريقة والقفز إلى سيارة الجيران إلى مرافقي طريق.

رؤيتنا هي خلق مجتمع ذاتي الاكتفاء من الناس التي ستكون قادرة على أن تقرر كم يريدون التبرع.

ولكن ماذا لو لم يدفع أحد؟

وقال دوبونت الذي اعترف بان الانتقال من فرنسا الى استراليا قبل بضع سنوات عثر على صعوبة شخصيا في الالتفاف حول المدينة “يمكن ان يشعر الناس بالقلق حيال ذلك ولكن ليس في حالتنا”.

انها تجربة اجتماعية جدا حيث هنا شخص ما يرحب بكم في سيارتهم، وكنت الضيف، وهو وسيلة أكثر إثارة للاهتمام للسفر من أخذ سيارة أجرة أو أخذ وسائل النقل العام. الناس الذين استخدموا ريديسورفينغ فهم نظامنا وقيمته.

وقال دوبونت “عدة مئات” السائقين المحتملين قد أظهرت بالفعل مصالحها في أن تكون جزءا من المجتمع ركوب الخيل، من الإعلانات المنشورة على غومتري تقديم السائقين تصل إلى 30 دولار أمريكي في الساعة، ولكن الملاحظات نظرا إلى أن السلامة هي الأولوية الأولى للشركة، والفحوصات الأمنية منتهي.

وقال “اننا نتحقق من سيارة الناس، ونلتزم بالقوانين ذات الصلة، ونتحقق من اشخاصا فى اى تاريخ جنائى، ودفع التاريخ، وتحققوا من جميع الاعمال الورقية بما فى ذلك التأمين ومستوى خدمة السيارات”.

بدء التشغيل؛ ديكين يوني، يتيك بدء التعلم الآلي خوارزمية التعلم للتدريب المحاكاة؛ التجارة الإلكترونية؛ فليبكارت و بايتم تصبح منافسيه لحظة، مرحلة الإعداد لمعركة التجارة الإلكترونية؛ المبتدئة؛ لماذا الصينية قد تحولت الهند رسول رفع إلى يونيكورن وما ال واتساب يمكن أن تتعلم منه؛ التجارة الإلكترونية؛؟ اوبر يعاني 1.2b $ خسارة نصف السنة: تقرير

نحن أيضا تدريبهم. لذلك كنا ندخل في السيارة معهم لاستخدام التطبيق، لضمان لديهم شعور جيد من الاتجاه، وأنهم يعرفون كيفية اتباع نظام تحديد المواقع قبل أن نتمكن من التحقق من أنها يمكن أن تنضم إلى المجتمع.

وقد كانت اوبر سيدني تجريب برنامج مماثل يعرف باسم أوبيركس؛ – الذي تم حظره بالفعل في أجزاء من الولايات المتحدة وأوروبا – حيث يشجع الأعضاء العاديين من الجمهور، وكذلك سائقي سيارات الأجرة، لنقل الركاب دفع مع سياراتهم الخاصة .

ديكين يوني، يتيك بدء تشغيل آلة التعلم خوارزمية التعلم للتدريب المحاكاة

فليبكارت و بايتم تصبح منافسيه الفورية، مرحلة الإعداد لمعركة التجارة الإلكترونية

؟ لماذا تحولت الصينية رسول الهند رفع في يونيكورن وما ال واتساب يمكن أن نتعلم منه

؟ اوبر يعاني 1.2b $ خسارة نصف السنة: تقرير

Refluso Acido