يدعي اوبر أنه لا يتم تجنب الضرائب لأنها ليست مربحة

واصل التحقيق فى التهرب الضريبى للشركات متعددة الجنسيات فى سيدنى يوم الاربعاء عندما ظهر اوبر امام لجنة الاقتصاد بمجلس الشيوخ لبحث كيفية تحويل العائدات الى الخارج الى هولندا.

وقال براد كيتسشك مدير اوبر للسياسة العامة فى استراليا ونيوزيلندا فى بيانه الافتتاحى ان الشركة التى مازال يعتبرها شركة ناشئة لا تتجنب الضرائب وتعتقد ان هذا قد اسيء تمثيله فى وسائل الاعلام.

نحن على خلاف شركات التكنولوجيا الأمريكية الأكثر نضجا “، وقال:” أولا، وببساطة، نحن لسنا شركة مربحة بعد، وكما تعلمون، يتم فرض ضرائب على الشركات على الربح، وليس الإيرادات.

ثانيا، حصة الأسد من كل الإيرادات ولدت يذهب إلى شريك السائق، ويبقى المحلية. ومن بين كل دولار ينفقه متسابق، يحتفظ الشريك ب 75 في المائة على الأقل من الأجرة – وتبقى الغالبية العظمى من الأموال محلية.

بني كيتسشك حجته للجنة حول مفهوم السائقين اوبر دفع الضرائب، وتسليط الضوء على أنه كعمل تجاري عالمي، هيكل أعمالها يحتاج إلى أن تعكس هذه الحقيقة.

وأكد رئيس التحقيق، عضو مجلس الشيوخ العمالي سام داستياري، أنه إذا كان من المقرر حجز رحلة، فإن الدفعة التي يقوم بها في نهاية الرحلة تتم معالجتها في هولندا، والتي وافق عليها كيتسشك كانت العملية الصحيحة، حيث أن المنصة أن الخدمات 64 بلدا تستضيف في هولندا.

ثم تحقق السناتور من أنه على الرغم من الخدمة التي يتم تنفيذها في سيارة أسترالية، كل ذلك ينتقل إلى هولندا، وأيضا تجاوز تماما اوبر استراليا.

وقال كيتسشك أن المساهمة في الاقتصاد الأسترالي هي الأموال التي تدفع للسائق، ولكن داستياري نفى هذا القول بأنه التهرب الضريبي للشركة الأم التي هي قيد الاستجواب، وليس السائق الفردي.

في مناقشة النزاع اوبر هو وجود حاليا مع أتو في قدرة اتحادية، تم تأكيد أن القضية هي أن أتو قد أصدرت حكما، وأوبر تتحدى هذا الحكم على أساس تفسير أتو للقانون، وأوبر تعتقد أن عملية التشاور غير المناسبة قد حدثت.

وقال كيتشيك “نعتقد أن الناس الذين يشاركون في برنامجنا يجب أن يلتقطهم النظام الضريبي، مثل أي شخص آخر، وقد تم الإبلاغ عن خطأ أننا ننصح الناس بتفادي الضرائب”.

وقال كيتسشكى ان شخصا يشارك فى ريدشار لا يختلف عن شخص يدفع اخر لقطع العشب فى نهاية الاسبوع.

عندما تدفع هذا الشخص 50 دولارا، فإنك تفترض أن هذا الشخص يجمع ضريبة المبيعات العامة، إذا وصل إلى عتبة 75،000 دولار أمريكي، فسيحولون، وسوف يحصلون على عبن، وسوف يقومون بكل الأشياء الأخرى المطلوبة “، وقال” نحن لا أعتقد أنه من المناسب أن مكتب الضرائب قد طبقت أساسا قانون عام 1999 إلى ما هو نموذج الأعمال التجارية الجديدة، التي لم تصور هذا النوع من النشاط، ويعامل أولئك الذين يشاركون في ريديشارينغ بشكل مختلف لشخص يريد أن وإنشاء أعمال جز العشب.

سحابة البرمجيات صانع ملفات الكوبا ل 75 مليون $ الاكتتاب؛ بدء العمليات الناشئة؛ ديكين يوني، يتيك بدء التعلم الآلي خوارزمية التعلم للتدريب المحاكاة؛ التجارة الإلكترونية، فليبكارت و بايتم تصبح منافسيه لحظة، وضع مرحلة لمعركة التجارة الإلكترونية؛ بدء التشغيل ؛ لماذا تحولت الصينيين رسول الهند رفع في يونيكورن وما ال واتساب يمكن أن نتعلم منه

ويعتقد كيتسشك أن هذه القرارات يجب أن يتم من قبل منظم، وليس أتو.

عرفت أتو سابقا سفر سيارة أجرة بأنها “السفر الذي ينطوي على نقل الركاب مقابل أسعار”، ولكن أوبر، على خلاف ذلك، اعترض على أن المحكمة يجب أن تساءل عما إذا كانت السائقين وبيركس تقع تحت نفس تعريف السفر سيارة أجرة.

في مايو، أصدر أتو توجيهات التي نصحت أولئك الذين يقدمون خدمة ريديشارينغ اللازمة للحصول على رقم الأعمال الأسترالية وتكون مسجلة ل غست، بعد ثلاثة أيام من تاريخ انتهاء التسجيل غست، قدمت شركة ريديشارينغ وثائق مع المحكمة الاتحادية ضد توجيه ضريبة السلع والخدمات لمكتب الضرائب.

على الرغم من التنافس على حكم أتو، وقال اوبر سائقيها لبدء دفع ضريبة السلع والخدمات، مع مدير عام اوبر أستراليا ونيوزيلندا، ديفيد رورشيم، قائلا في ذلك الوقت انه كان بخيبة أمل جعل أتو السائقين الامتثال لتفسيرها للقانون.

وقال إن النشاط بدوام جزئي [مثل اوبر] يختلف كثيرا عما كان لدينا في التسعينات عندما تم تقديم ضريبة السلع والخدمات “، وهو يستحق أن يدرس ويستحق أن تتم مراجعته، بدلا من أتو صنع سياسة على الطاير.

في آب / أغسطس، قال رورشيم ل أبك رن الإفطار أن شركاء سائق الشركة هي “بالتأكيد ليست الموظفين”، كما هم المشغلين المستقلين الذين أحرار في المجيء والذهاب إذا كانوا لا يرغبون في القيادة في وقت معين.

السائقين اوبر لا توفر خدمات سيارات الأجرة، وقف كامل “، وقال” أنها توفر فرصة تقاسم ركوب، بدوام جزئي، لا تغيير النقدية اليدين، الإلكترونية بالكامل.

ويعتقد رورشيم أن أتو اختارت شركاء أوبيركس ل “معاملة خاصة”، مضيفا أن عملية أتو تنطوي على “مجموعة كاملة من الروتين”، وهو ما يعتقد أنه سيحصل في طريق الاقتصاد تقاسم.

مفوض الضرائب كريس الأردن أصر على أنه “من الخطأ تماما” لأوبر أن أقول أتو في كاهوتس مع صناعة سيارات الأجرة التقليدية عندما يتعلق الأمر التوجيهات غست جديدة للسائقين.

وقال داستياري يوم الاربعاء “انتم رجل شجاع من انا، لقد انخرطت مع كريس جوردان في الماضي – انه جيد جدا”.

ونظرا للمراحل الجنينية للاقتصادات المشتركة والتعاونية، قال كيتسشك ان هذا المفهوم يمثل تحديا للحكومات والشركات التقليدية والهيئات التنظيمية فى جميع انحاء العالم.

حيثما كان ذلك ممكنا، اوبر يريد العمل مع الحكومة، والتعاون معهم، لتطوير نهج يلبي احتياجات الاقتصاد، ويسمح الأعمال للنمو.

وقال كيتسشك ان افضل مثال على ذلك هو موافقة منطقة العاصمة الاسترالية على وضع لوائح “منطقية” للتجديد.

من 30 أكتوبر 2015، سمح لخدمات ريديشارينغ مثل أوبيركس بالعمل بشكل قانوني في ظل ظروف تنظيمية مماثلة أن سيارات الأجرة واستئجار السيارات تواجه في عاصمة البلاد.

وقال كيتسشك انه يأمل فى ان تنتقل هذه العقلية الى الحكومة الفيدرالية، قائلا انه يعتقد انها فى وضع مثالي للقيام بدور فريد فى حضانة اعمال جديدة، واحتضان التكنولوجيا والابتكار والتغيير.

كما عرض سام ماكدونا، المدير القطري لشركة إيربنب أستراليا ونيوزيلندا، أمام اللجنة يوم الأربعاء، الذي قال فيه بنفس القدر من القدرة على كيتشيك أن بدء التشغيل عبر الإنترنت لا يتجنب دفع الضرائب، على الرغم من مقرها في أيرلندا، حيث الضريبة معدل أقل بكثير من معدل أستراليا.

وتجنب ماكدونا الإجابة عن معدلات الضرائب التي يدفعها المنبر في الخارج، ولكنه استمر في تذكير اللجنة بأن شركة إيربنب تجلب السياح إلى أستراليا.

هذه ليست أول جلسة استماع عقدها مجلس الشيوخ في التحقيق في تجنب الضرائب.

في وقت سابق من هذا العام، وجدت لجنة التحقيق في مجلس الشيوخ أن 31 مليار دولار أمريكي تم توجيهها إلى سنغافورة في غضون عام من قبل 10 شركات متعددة الجنسيات، وفي أبريل / نيسان، أكد المديرون التنفيذيون من شركة أبل وجوجل ومايكروسوفت أنهم يخضعون للتحقيق من قبل مكتب الضرائب الأسترالي (أتو) كجزء من التحقيق في التهرب الضريبي لمجلس الشيوخ.

يتم فرض ضريبة فعلية على الكثير من عائدات غوغل الاسترالية من الإعلانات في سنغافورة، حيث يكون معدل الضريبة أقل بكثير – وهي ممارسة تستخدمها أيضا شركة ميكروسوفت، وشركة أبل أوستراليا، التي تشبه شركة إيربنب، مملوكة بالكامل من أيرلندا.

سحابة صانع البرمجيات ملفات كوبا ل 75 مليون $ الاكتتاب العام

ديكين يوني، يتيك بدء تشغيل آلة التعلم خوارزمية التعلم للتدريب المحاكاة

فليبكارت و بايتم تصبح منافسيه الفورية، مرحلة الإعداد لمعركة التجارة الإلكترونية

؟ لماذا تحولت الصينية رسول الهند رفع في يونيكورن وما ال واتساب يمكن أن نتعلم منه

Refluso Acido